研究機(jī)構(gòu)預(yù)測，“十二五”頭兩年，我國工程機(jī)械出口將以2010年為基數(shù)保持恢復(fù)性增長;后3年將呈現(xiàn)快速增長，到2015年，國際市場對工程機(jī)械的主機(jī)產(chǎn)品需求量將達(dá)2000億美元以上。中國工程機(jī)械產(chǎn)品出口將達(dá)到260億美元以上，成為世界出口大國。

　　不過，今年1月起，歐盟對非道路機(jī)械功率范圍在130kW-560kW間的柴油發(fā)動機(jī)實施ⅢB階段排放標(biāo)準(zhǔn)。繼哥本哈根氣候大會之后，國際上對碳排放、節(jié)能減排、保護(hù)環(huán)境更加重視。

　　中國本土工程機(jī)械產(chǎn)品，若想進(jìn)入歐美發(fā)達(dá)國家，排放標(biāo)準(zhǔn)是樹立在中國企業(yè)面前較直接的一道門檻。

　　盡管歐美市場存在“排放壁壘”，有專家指出，我國本土工程機(jī)械企業(yè)在亞非拉國家仍有上升空間。